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另外，被长安寄予希望的中高端轿车睿骋CC也不乐观，销量持续走低，7月份销量仅有1359辆，创近几个月销量的新低。长安新能源汽车7月的销量仅为4508辆，环比下滑幅度高达49.39%。销量不振已经大幅拖累了上市公司的业绩。长安汽车日前发布的2018年半年度业绩预告披露，2018年上半年长安汽车净利下降高达63.21%~67.54%。

公告显示，*ST钒钛在8月7日收到深交所的《关于同意攀钢集团钒钛资源股份有限公司股票恢复上市的决定》，根据《深圳证券交易所股票上市规则（2018年修订）》的相关规定及深交所上市委员会的审议意见，深交所决定*ST钒钛股票自2018年8月24日起恢复上市。

值得注意的是，CS55作为长安汽车的新生代车型，2018年上半年几乎每月销量都在1万辆以上，而进入下半年的第一个月，销量环比却下降了18.65%，这无疑给了长安汽车一记重拳。而作为长安汽车销量支柱的长安CS75，销量从2018年1月的2.11万辆，一路下滑到7月份的6489辆，不足3月份销量的一半。

“2018台北上海城市论坛”以“永续的城市，永续的发展”为主题聚焦循环经济，将通过交流研讨，推动两市在大健康产业、文化、公共住宅与都市更新、环保与市民服务等方面的经验分享和交流互动，进一步深化上海与台北在各领域的交流合作。论坛自2010年开始由台北市与上海市轮流举办。迄今为止，双方已签订30项交流合作协议，涉及区政、教育、环保、交通、文化、体育、医疗、城市规划、社区等领域。

不过，任保平表示，西北地区的问题主要在于结构问题和体制问题。在结构方面，旧的动能失去了作用，新的动能没有形成，在体制方面，西北地区市场发育不足、营商环境不佳、交易成本高、市场发挥的作用不够，因此新动能成长不足。任保平认为，解决西北发展问题的核心是培育新动能。传统重化工和原材料工业产业链太短，只有通过创新延长产业链。

参考消息网2月27日报道 美媒称，据石油输出国组织（欧佩克）官员说，沙特阿拉伯和欧佩克其他成员国很可能会不顾美国要求压低原油价格的压力，在该组织4月份开会时支持继续限制石油产量。据美国《华尔街日报》网站2月25日报道，在俄罗斯领导下，由14个欧佩克产油国和10个国家组成的联盟去年12月达成一项协议，从今年1月开始实施为期6个月的限产，但同意在今年4月再次就这一决定展开辩论。此举旨在应对全球供过于求导致（原油）价格走低的局面。